Защита картера FIAT Bravo

Ремонт автомобиля – вопрос всегда носящий негативный оттенок. Дело даже не потери средств, хотя первостепенное значение имеет как раз потеря денег. Но ведь согласитесь – одно дело отдать определенную сумму за работы и запчасти, и совершенно другая сторона вопроса – как всё это организовать с наименьшими рисками для себя и своего автомобиля. А еще лучше это дело предупредить! Каждый из нас старается обезопасить машину от повреждений. Так как же избавиться от одной из вероятных неприятностей, поджидающих российского автолюбителя? Одна из грозящих опасностей для авто - риск повреждения поддона картера двигателя. Как правило, эта деталь мотора находится в самой нижней точке, близко к земле. Рассмотрим, в каких случаях рискуем «попасть на бабки».

Естественно, все наслышаны о качестве дорожного полотна в нашей огромной стране. В крупных городах дороги еще ничего, но в населенных пунктах поменьше они пребывают в плачевном состоянии. А за городом — порой, и дорогой то назвать трудно. Создаётся ощущение того, что все производители иномарок об этом не в курсе и, наверняка, не парятся по этому поводу. Именно поэтому никаких средств защиты элементов днища автомобиля заводом-изготовителем не предусмотрено. Двигатель иномарок будет открыт, либо присутствует только хлипкий пыльник.

Официальный дилер настойчиво Вам рекомендует установить алюминиевую или стальную защиту картера двигателя и трансмиссии. Некоторые производители предлагают их в качестве дополнительного оборудования, но в штатной комплектации  защита картера вообще не предусмотрена. Мы же предлагаем Вам установку этого изделия отечественной промышленности в разы дешевле дилера.

Производство ориентированно на самые разнообразные марки и модели авто, таких например, защит как Ford Hyundai Kia Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Toyota Volkswagen и остальных автомобилей. 

•холоднокатанная сталь, ГОСТ, толщина 2 мм; 

•окрашена финской порошковой эмалью, которая защищает защиту от появления коррозии; 

•монтаж не потребует сверлений, устанавливается в штатные места; 

•поставляется с полным набором необходимых крепежных элементов; 

•использование резиновых отбойников увеличивает количество точек крепления защиты к кузову, что ведет к увеличению жесткости защиты.

 

Как самому установить нашу защиту картера? Всё очень просто - Вам понадобиться всего-навсего "яма", или подъёмник. Процедура займёт от 5 до 15 мин в зависимости от модели.