Алюминиевая защита картера Subaru Impreza 4

Ремонт автомобиля – вопрос всегда носящий негативный оттенок. Дело даже не потери средств, хотя первостепенное значение имеет как раз потеря денег. Но ведь согласитесь – одно дело отдать определенную сумму за работы и запчасти, и совершенно другая сторона вопроса – как всё это организовать с наименьшими рисками для себя и своего автомобиля. А еще лучше это дело предупредить! Каждый из нас старается обезопасить машину от повреждений. Так как же избавиться от одной из вероятных неприятностей, поджидающих российского автолюбителя? Одна из грозящих опасностей для авто - риск повреждения поддона картера двигателя. Как правило, эта деталь мотора находится в самой нижней точке, близко к земле. Рассмотрим, в каких случаях рискуем «попасть на деньги.

Естественно, все наслышаны о качестве дорожного полотна в нашей огромной стране. В крупных городах дороги еще ничего, но в населенных пунктах поменьше они пребывают в плачевном состоянии. А за городом — порой, и дорогой то назвать трудно. Создаётся ощущение того, что все производители иномарок об этом не в курсе и, наверняка, не парятся по этому поводу. Именно поэтому никаких средств защиты элементов днища автомобиля заводом-изготовителем не предусмотрено. Двигатель иномарок будет открыт, либо присутствует только хлипкий пыльник.

Официальный дилер настойчиво Вам рекомендует установить алюминиевую или стальную защиту картера двигателя и трансмиссии. Некоторые производители предлагают их в качестве дополнительного оборудования, но в штатной комплектации  защита картера вообще не предусмотрена. Мы же предлагаем Вам установку этого изделия отечественной промышленности в разы дешевле дилера.

Защита разработана специально для эксплуатации в российских условиях, является необходимой деталью каждого автомобиля. Оптимальная конструкция защиты позволяет не только защитить элементы автомобиля от механического воздействия, при этом сохранив первоначальный дорожный просвет, но и уменьшить аэродинамическое сопротивление днища. Защита состоит из двух элементов.

Алюминиевый лист толщиной 4,2 мм обладает значительно меньшим весом, в отличиие от стальной защиты, и не несёт дополнительной нагрузки на подвеску автомобиля. Защита узлов и агрегатов для Эктион состоит из защиты самого двигателя и коробки передач, крепежные комплектующие для штатных мест, инструкция по установке защиты. Особенности гибкости крылатого металла дают меньшую площадь деформации по сравнению со стальной защитой при наезде на препятствие. Все элементы крепления поставляются вместе с защитой. Крепеж имеют специализированное покрытие, максимально предохраняющее их на фоне элементов автомобиля для дальнейшей эксплуатации.

Вентиляционные отверстия, созданные для формирования оптимального температурного режима работы двигателя, покрыты алюминиевой сеткой, которая надежно предохраняет от проникновения посторонних частиц в элементы двигателя. Продукция Протекс отвечает всем необходимым требованиям государственных стандартов ISO в области автомобилестроения.

Защита картера для  выпускается в двухслойной индивидуальной упаковке: воздушно-пузырьковая плёнка надежно предохраняет от внешних воздействий в процессе транспортировки алюминиевой защиты картера.